IT之家8月30日消息，在2024年成都车展上，保时捷MacanEV长续航版上市，售价为59.80万元。该车型基于PPE纯电平台打造，采用800V高压平台技术，优化了三电系统，提供更长的续航、更快的充电速度和更好的空间体验。作为一款中型SUV，MacanEV在CLTC工况下的纯电续航里程达到702公里，将在第四季度交付。

IT之家注意到，外观设计方面，MacanEV延续了燃油版车型的设计精髓，同时进行了创新。新车采用分体式大灯组设计，标志性的日行灯向上隆起，增加了车辆的肌肉感和运动感。前包围配备巨大的前扰流板，突显运动特性。

车身侧面，MacanEV保持了保时捷SUV家族一贯的圆润动感造型，车身尺寸为4784/1938/1622毫米，轴距为2893毫米。由于取消了燃油发动机，前备厢可以提供84升的容积，后备厢容积为540升，拓展后可达1348升。

尾部设计动感十足，保时捷家族经典尾灯设计得以传承。车顶延伸出的固定式扰流板隐藏在后风挡下方，并且变为电动可调节。

内饰方面，T字形中控台和三屏布局与保时捷Cayenne一致，新车配备抬头显示系统，支持CarPlay和远程控制，空调有独立控制面板，并配备无框式车门。一体式皮质座椅提供良好的包裹性，前排座椅支持加热和通风，并提供良好的腿部支撑。后排座椅有独立的空调出风口控制。

动力方面，MacanEV采用最新一代永磁同步电机（PSM），前后双电机四驱。Macan4的最大功率为300千瓦，最大扭矩650牛・米；MacanTurbo的最大功率为470千瓦，最大扭矩1130牛・米。Macan4的0-100公里/小时加速时间为5.2秒，MacanTurbo为3.3秒。

得益于800V技术架构，MacanEV的最大充电功率可达270kW，充电10分钟可增加260公里续航，最快可在21分钟内从10%充至80%。如果充电桩仅支持400V技术，MacanEV将启动“组合充电”功能，将800V电池分成两个400V电池并联充电。续航方面，新车配备100kWh的锂离子电池，MacanEV长续航版在CLTC工况下的纯电续航为702公里，Macan4在WLTP工况下的综合续航为613公里，MacanTurbo为591公里。